本实用新型的技术方案为：车辆主减速器密封装置，它包括与壳体连接的用于轴承限位的螺塞，所述螺塞与壳体之间螺纹连接，螺塞内孔内设有油封，所述轴承为单端面密封型深沟球轴承。该结构的密封装置，具有多层密封效果；首先轴承内外环的之间的滚珠外侧设有端面密封，这样在轴承处具有第一道润滑油密封，螺塞对轴承限位，避免轴承窜动，与壳体的螺纹连接。而螺塞内孔内的油封一方面能对轴承实现润滑油的第二道密封，同时能防止阻止外部沙尘进入。这种密封结构简单，能有效的避免漏油现象的出现，具有调整方便、功能可靠和实用特点。