本实用新型公开了一种多轴驱动混合动力汽车驱动系统，它包括发动机第一动力源，发动机输出连接变速机构，变速机构输出连接传动机构带动第一驱动轴，它还包括至少一套与发动机动力源不同的动力源，该套动力源输出连接变速传动机构，变速传动机构输出连接到与第一驱动轴不同的驱动轴。由于设立了多个车轴，车辆承载能力大大提高，并且不受限制；结构简单，取消了复杂的分动装置；电机驱动和发动机驱动组合形式多样，控制灵活；这样在保证车辆越野性、通过性的前提下，能够大大提高车辆的承载能力、实现能量利用的优化，降低系统的复杂性，改善车辆的动力性和制动性，降低能耗和排放，并减轻车辆重量和降低制造成本。