本实用新型公开了一种组合型摩托车车架，包括主车架、下车架、后车架，下车架位于主车架的下部，由两根支撑管焊接而成，分别与主车架的两根支撑管相对应，下车架的一端和主车架的上部通过螺栓连接，另一端通过螺栓和主车架的下端连接；在主车架的上部设置有一上梁，其一端和主车架上的横向固定管通过螺栓连接，另一端和设置在上梁后部的后减震支撑连接，后减震支撑的下部和主车架通过螺栓连接；后车架位于主车架的后部，后车架上的上支撑架的前端和后减震支撑架、上梁通过螺栓连接，下支撑架的下端通过螺栓和主车架连接。本实用新型的各组件之间采用螺栓连接，组合形成整体车架。能够显著降低车架加工和整车装配的难度。