一种组合式摩托车车架
专利权的终止
摘要

本实用新型提供一种组合式摩托车车架,包括车头立管1、上梁架2、下梁架3和发动机安装支架4,其中发动机安装支架4为独立构件,该构件单独制作后再通过紧固件7分别连接到上梁架2和下梁架3,从而组装成一个完整的摩托车车架;由于发动机安装支架4为独立构件,它可以方便地进行拆卸、安装和调整,因此提高了车架的通用性、互换性以及零部件的可更换性;另外,由于发动机安装支架4是重要的受力复杂件,其采用非焊接的方式连接有利于减少残余应力和变形;最后,发动机安装支架4可以采用性能更好的材料制作,因此一方面可以有效简化其结构,另一方面还可以增加摩托车的个性化表达,从而提升摩托车产品的档次。

基本信息
专利标题 :
一种组合式摩托车车架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820202491.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-10-27
授权号 :
CN201309549Y
授权日 :
2009-09-16
发明人 :
李建春张文杰
申请人 :
李建春
申请人地址 :
529164广东省江门市蓬江区棠下镇周郡村海滩围工业区1号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200820202491.8
主分类号 :
B62K11/04
IPC分类号 :
B62K11/04  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
B62K11/02
车架
B62K11/04
以发动机在前轮与后轮之间为特点的
法律状态
2012-12-26 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101371117524
IPC(主分类) : B62K 11/04
专利号 : ZL2008202024918
申请日 : 20081027
授权公告日 : 20090916
终止日期 : 20111027
2009-09-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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