加强型摩托车车架与后减震组合
专利权的终止
摘要
一种适用于中小型太子车的加强型摩托车车架与后减震组合，其特征在于：A.所述上支座(3)的尾端延至到尾管(2)的后座位处，所述后减震(7)上端安装在后撑管(4)与尾管(2)的结合点与上支座(3)的尾端之间所形成区域的中部；B.所述后摇架(6)的前端安装在中侧管(1)与后撑管(4)的夹角处的安装板(9)上；C.位于该安装板(9)上方的中侧管(1)和后撑管(4)为直管。设置在所述中侧管(1)上的发动机悬挂机构是两个安装支耳(10)，该两支耳分别位于所述安装板(9)的上方和下方。该实用新型将后摇架(6)整体后移，不仅可保证后减震倾角达到理想倾角，而且改善了车架尾部的强度和受力结构。
基本信息
专利标题 ：
加强型摩托车车架与后减震组合
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720123730.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-03-12
授权号 ：
CN201049708Y
授权日 ：
2008-04-23
发明人 ：
代小军周玉宝
申请人 ：
重庆宗申技术开发研究有限公司
申请人地址 ：
400039重庆市高新区石桥铺二郎路25号
代理机构 ：
重庆市前沿专利事务所
代理人 ：
郭云
优先权 ：
CN200720123730.6
主分类号 ：
B62K11/02
IPC分类号 ：
B62K11/02 B62K25/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
B62K11/02
车架
法律状态
2013-05-01 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101446723202
IPC(主分类) : B62K 11/02
专利号 : ZL2007201237306
申请日 : 20070312
授权公告日 : 20080423
终止日期 : 20120312
号牌文件序号 : 101446723202
IPC(主分类) : B62K 11/02
专利号 : ZL2007201237306
申请日 : 20070312
授权公告日 : 20080423
终止日期 : 20120312
2008-04-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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