一种用于城市低地板轻轨车的独立轮转向架
专利权的终止
摘要

一种用于城市低地板轻轨车的独立轮转向架,包括构架、通过一系橡胶弹簧与构架相连接的独立轮轴桥、支撑车体的二系钢弹簧和橡胶弹簧,侧梁、端梁为凹形,独立轮轴桥和构架之间对称设有弯轴拉杆,构架外侧设有两个对称的牵引拉杆,构架四角设有垂向减振器,构架的两个端梁上斜对称设有横向减振器,独立轮轴桥端部设有液压驱动的制动单元,两个二系钢弹簧之间设有垂向止挡,构架的侧梁内侧设有横向止挡。本实用新型解决构架的疲劳强度和使用寿命问题,在满足30年的使用寿命的同时,具有良好的制造工艺性。通过总体结构布局的合理设计使本产品具有良好的综合动力学性能,解决转向架脱轨和轮缘磨耗严重的问题。

基本信息
专利标题 :
一种用于城市低地板轻轨车的独立轮转向架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720094542.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-11-02
授权号 :
CN201092323Y
授权日 :
2008-07-30
发明人 :
陆海英
申请人 :
长春轨道客车股份有限公司
申请人地址 :
130062吉林省长春市青荫路435号
代理机构 :
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司
代理人 :
余岩
优先权 :
CN200720094542.5
主分类号 :
B61F3/00
IPC分类号 :
B61F3/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架,如底架、转向架或轮轴;在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆;铁路车辆预防脱轨;护轮罩,障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F3/00
转向架的类型
法律状态
2015-12-23 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101638680758
IPC(主分类) : B61F 3/00
专利号 : ZL2007200945425
申请日 : 20071102
授权公告日 : 20080730
终止日期 : 20141102
2008-07-30 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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