本实用新型公开了一种机动车后制动器间隙调整装置，本装置基于制动蹄、制动分缸、拨片、销轴、拨片弹簧、调整棘轮、回位弹簧、调整管，尤其是本实用新型设置了一调整顶块21，该调整顶块21的右端与调整棘轮22的左端滑动配合，所述调整棘轮22的右端内嵌调整螺杆23，本实用新型不论制动蹄如何磨损，拨片转动一个棘齿高度对应的角度始终不变，制动器设定间隙也不发生变化。