间隙自调汽车制动器
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摘要

本实用新型公开了一种间隙自调汽车制动器,包括制动鼓和安装板,制动鼓通过其上设置的安装环安装在汽车轮毂上,安装板通过其上设置的安装块安装在汽车横梁上,所述安装板可相对转动地盖设在制动鼓的端面,安装板上设置有两个圆弧状制动蹄,两个制动蹄位于制动鼓内部,本间隙自调汽车制动器,设置有调隙结构,在制动间隙变大后,制动蹄的转动角度变大,调隙结构中的棘轮在棘爪的作用下可自动记忆制动蹄的最新制动位置,限位块拨动限位盘至最新位置,限位盘对制动蹄的转动区域进行重新限制,进而对制动间隙自动补偿,使活塞杆的伸长增量保持不变,从而保证了制动所需油量的不变,提高了制动安全性,本装置安全可靠,节能环保。

基本信息
专利标题 :
间隙自调汽车制动器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020421081.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-28
授权号 :
CN212155571U
授权日 :
2020-12-15
发明人 :
辜慧荣施剑波
申请人 :
浙江德财制动系统有限公司
申请人地址 :
浙江省台州市玉环县大麦屿街道普青工业区
代理机构 :
浙江专橙律师事务所
代理人 :
朱孔妙
优先权 :
CN202020421081.3
主分类号 :
F16D51/24
IPC分类号 :
F16D51/24  F16D65/14  F16D65/52  F16D121/04  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D51/00
带有向外移动的制动件与鼓轮或类似件的内表面结合的制动器
F16D51/16
形如在固定的或近乎固定的轴上枢转的制动蹄构件
F16D51/18
带有两个制动蹄
F16D51/20
从其枢轴彼此反向伸出
F16D51/24
流体致动
法律状态
2020-12-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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