本实用新型是一种摩托车自动双离合发动机，包括安装在曲轴上的初级离合器、主轴上的主离合器、凸轮盘、挺杆和换挡臂；所述初级离合器为离心式自动离合器，所述主离合器为片式摩擦离合器，其外罩铆接的从动齿轮与初级离合器铆接的主动齿轮套相啮合；所述凸轮盘一端插入主离合器内轴承中心孔中，另一端活套在带有滚柱的挺杆上，所述挺杆与右曲轴箱盖固定，挺杆通过滚柱与凸轮盘相抵靠；所述换挡臂设置有操纵臂，操纵臂卡装在凸轮盘的V形拨叉中。使用本实用新型的摩托车，不用手单独操纵，就可在任何挡位进行换挡，驾驶简单、轻松；发动机在任何挡位上，均可停车、不用熄火；摩托车还可在任意挡位起步，驾驶非常方便。