汽车囊式空气弹簧及减震装置
专利权的终止
摘要

本实用新型是一种汽车囊式空气弹簧及减震装置,主要解决将弹性承载装置与减震器集于一体问题。本装置的弹性承载件是占据内缸筒活塞下方空间的第一气囊,减震器是占据内缸筒活塞上方空间的第二气囊,第一气囊和第二气囊之间设有可相互连通的第一进气阀和第一排气阀,第一气囊通过第二进气阀与气源相连通,第一气囊通过第二排气阀与外部大气连通,内缸筒的活塞杆与外套筒固连,该外套筒套在内缸筒外,内缸筒与车轴连接,外套筒与车身连接。

基本信息
专利标题 :
汽车囊式空气弹簧及减震装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720126276.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-11-01
授权号 :
CN201095296Y
授权日 :
2008-08-06
发明人 :
邓天锡
申请人 :
邓天锡
申请人地址 :
710014陕西省西安市北郊青门小区2号楼1单元5层东户
代理机构 :
西安智邦专利商标代理有限公司
代理人 :
徐秦中
优先权 :
CN200720126276.X
主分类号 :
B60G11/27
IPC分类号 :
B60G11/27  F16F9/092  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/26
仅有流体弹簧的,例如液力弹簧
B60G11/27
其中的流体为气体
法律状态
2012-12-26 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101372718606
IPC(主分类) : B60G 11/27
专利号 : ZL200720126276X
申请日 : 20071101
授权公告日 : 20080806
终止日期 : 20111101
2008-08-06 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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