汽车行驶工况功率检测装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种汽车行驶工况功率检测装置,包括主动轴(1)、从动轴(3)、主动轴(1)和从动轴(3)的结合处的扭力弹簧(2)和检测机构,主动轴(1)和从动轴(3)可转动连接,扭力弹簧(2)的一端固定于主动轴(1)的外表面,扭力弹簧(2)的另一端固定于从动轴(3)的外表面,主动轴(1)与从动轴(3)的连接端为中空结构,主动轴(1)连接端的空腔内设置有检测机构的感应行驶工况的电信号元件。本实用新型汽车输出功率检索装置采用这样的结构,能准确检测汽车行驶工况输出功率的实时数据,为达到汽车不同运行状态下最经济用油提供准确参数,从而降低油耗。
基本信息
专利标题 :
汽车行驶工况功率检测装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720131154.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-12-01
授权号 :
CN201130100Y
授权日 :
2008-10-08
发明人 :
管荣林
申请人 :
管荣林
申请人地址 :
241000安徽省芜湖市北京东路银苑小区6号楼1单元302
代理机构 :
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 :
任岗生
优先权 :
CN200720131154.X
主分类号 :
G01M17/007
IPC分类号 :
G01M17/007 G01L3/24
相关图片
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试;其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M17/007
•轮式或履带式车辆
法律状态
2013-01-30 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101389317654
IPC(主分类) : G01M 17/007
专利号 : ZL200720131154X
申请日 : 20071201
授权公告日 : 20081008
终止日期 : 20111201
号牌文件序号 : 101389317654
IPC(主分类) : G01M 17/007
专利号 : ZL200720131154X
申请日 : 20071201
授权公告日 : 20081008
终止日期 : 20111201
2008-10-08 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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