本实用新型涉及地铁牵引车电传动系统，具体是一种地铁牵引车双电源交流电传动装置。解决了现有地铁内燃牵引机车运行时给地铁隧道造成的空气和噪音污染的问题，包括司机控制器、柴油机、同步主发电机、电压调整器，还包括受电弓、输出端与交流牵引电动机相连的牵引逆变器、触发信号发生器，同步主发电机的输出端连接有牵引变压器，牵引变压器的输出端经整流器与牵引逆变器的输入端相连，电压调整器和触发信号发生器的触发信号端经控制转换开关与控制电源相连。本实用新型采用交流传动技术，双路供电，减少污染，清洁环保，方便运营，可大幅减小既有的内燃柴油运行给地铁隧道带来的环境污染，方便地铁用户牵引作业，有效提高地铁运营质量。