本实用新型公开一种电磁可调减震器的技术方案。电磁减震器一般由上筒和下筒组成，承载负重时下筒被压入上筒，有二块分别安装在上、下筒内的永磁铁，在同性相斥的作用下，克服车轮在道路上行驶所产生的弹跳力，使其保持悬浮平衡，减少车辆的震动。本实用新型技术方案是在电磁减震器内增加线圈、线路和开关装置，当开关接通线路时，线圈通电，产生磁场运动，增加永磁铁的磁力；同样，当开关断开线路时，线圈无电，永磁铁只有本身磁力。在道路差、负荷轻的情况下，弹跳力明显加大时，启动开关，达到可以调整磁力大小的目的，更好地保护车辆和车载物的安全及行驶的质量。