本实用新型属于车辆技术。提供了一种可升降的弹性悬架装置。每套悬架装置可支承和控制2个车轮。由在垂直间隔一定距离的2副片弹簧、摆动销孔座、升降滑套、升降支座、升降液压缸、1对轮毂座或转向节－转向节叉组合体、减振器梁、减振器等组成。每副片弹簧凸面朝上，由固定于其中部的摆动销孔座分别铰接在升降滑套的2个摆动销轴上。另一端铰接在悬架装置所支承的2个车轮的轮毂座或转向节叉(用于转向轮)上。升降滑套上的减振器梁用于安装减振器和限位块。升降滑套连同所连接的各部件一起，可由升降液压缸控制在固定在底盘梁架上的升降支座中垂直移动，以此调整车体高度。具有结构简单、适应性好和集成度高等优点。