用于汽车制动系统的组合接头

专利权的终止

摘要

一种用于汽车制动系统的组合接头。其特点是在本体上有六个接头，其中四个接头在本体内接通构成四通接头，另二个接头在本体内接通构成二通接头，从而将四通接头与二通接头连接为一体；如果在二通接头的接口底端或四通接头的底端设置有内锥面，就可取消传统接头内的内接头，结构更简单，成本更低。其优点是结构更为简单实用，装配和维护方便，低成本，布置紧凑。

基本信息

专利标题：

用于汽车制动系统的组合接头

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720201079.X

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-09-28

授权号：

CN201090865Y

授权日：

2008-07-23

发明人：

李宏典蔡萼华陈启略

申请人：

上汽通用五菱汽车股份有限公司

申请人地址：

545007广西壮族自治区柳州市河西路18号

代理机构：

柳州市集智专利商标事务所

代理人：

陈希

优先权：

CN200720201079.X

主分类号：

F16L25/00

IPC分类号：

F16L25/00

IPC结构图谱

F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破

F16

工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热

F16L

管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法

F16L

管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法

F16L25/00

不包含在F16L 13/00至F16L 23/00各组中的管接头结构型式

法律状态

2017-10-31 ：

专利权的终止

专利权有效期届满IPC(主分类) : F16L 25/00
申请日 : 20070928
授权公告日 : 20080723

2008-07-23 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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