用于两轮跨骑式摩托车发动机与车体连接的连接结构
避免重复授权放弃专利权
摘要
本实用新型公开了一种用于两轮跨骑式摩托车发动机与车体连接的连接结构，为一由钢板弯折的具有缓冲部的构件，所述缓冲部二端设有连接部位。所述缓冲部由一竖板及自该竖板向同一侧伸出的二悬臂的构成，所述连接部位设置在所述悬臂的端部。该连接结构构造简单，能有效降低发动机传导到机架的震动。
基本信息
专利标题 ：
用于两轮跨骑式摩托车发动机与车体连接的连接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720306549.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-12-24
授权号 ：
CN201161691Y
授权日 ：
2008-12-10
发明人 ：
张锋
申请人 ：
立峰集团有限公司
申请人地址 ：
325060浙江省温州市瓯海区丽岙镇工业区1号
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
孙长龙
优先权 ：
CN200720306549.9
主分类号 ：
B62M7/02
IPC分类号 ：
B62M7/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M7/00
以马达或发动机位置为特征的摩托车
B62M7/02
发动机在前轮与后轮之间的
法律状态
2011-12-07 ：
避免重复授权放弃专利权
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101228107501
IPC(主分类) : B62M 7/02
专利号 : ZL2007203065499
申请日 : 20071224
授权公告日 : 20081210
放弃生效日 : 20071224
号牌文件序号 : 101228107501
IPC(主分类) : B62M 7/02
专利号 : ZL2007203065499
申请日 : 20071224
授权公告日 : 20081210
放弃生效日 : 20071224
2008-12-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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