本实用新型所述的带支承弹簧圈的摩托车节能逆向轮涉及一种摩托车驱动轮上的超越离合器。是由轮体和内套所组成。其结构在于轮体内圈设有斜楔槽，轮体中间装有内套，左端装有轴承，轮体与内套之间的斜楔槽内装有涨珠，右端装有压盖。内套的外径表面加工有两个可安装弹簧涨圈的凹槽，内表面加工有可安装内卡簧的凹槽。当摩托车加油发动机轴旋转时，能够使斜楔槽内涨珠通过内套上弹簧涨圈的涨力同时紧紧地与斜楔表面和内套相接触，使摩托车加速；而当收油时，涨珠在外链轮内形成滚动，使摩托车滑行。本实用新型具有结构新颖、简单、便于加工等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型带支承弹簧圈的摩托车节能逆向轮。