摩托车节能装置
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
摘要
本实用新型涉及摩托车控制电路。它是在原有的电池DC、稳压器WD、磁电机CD、开关K基础上，增加了由稳压块IC1、比较器IC2、电阻R1、R2、R3、R4组成蓄电池电压比较电压电路；由二极管D5、D2、电阻R5、三极管BG、继电器J组成控制电路；由时基电路IC3、电阻R6、R7、R8、电容C1、C2、发光二极管LED组成指示电路，继电器J的常闭触点连接在原车的磁电机CD上。本装置能在蓄电池充足电后自动断开磁电机供电回路，从而避免了削波、泄流时而产生的耗能，提高了摩托车的运行经济性。此外，磁电机与稳压器的使用寿命可大大提高，并且怠速可适当调小，整机动力上升，油料消耗降低，实现了节约能源。
基本信息
专利标题 ：
摩托车节能装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620010507.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-09-26
授权号 ：
CN200947174Y
授权日 ：
2007-09-12
发明人 ：
高子泉
申请人 ：
高子泉
申请人地址 ：
257300山东省东营市广饶县府前街296号
代理机构 ：
东营双桥专利代理有限责任公司
代理人 ：
侯华颂
优先权 ：
CN200620010507.6
主分类号 ：
G05B11/01
IPC分类号 ：
G05B11/01
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制；调节
G05B
一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置
G05B11/00
自动控制器
G05B11/01
电的
法律状态
2009-12-02 ：
专利权的终止(未缴年费专利权终止)
2007-09-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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