摩托车节能装置
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及摩托车控制电路。它是在原有的电池DC、稳压器WD、磁电机CD、开关K基础上，增加了由稳压块IC1、比较器IC2、电阻R1、R2、R3、R4组成蓄电池电压比较电压电路；由二极管D5、D2、电阻R5、三极管BG、继电器J组成控制电路；由时基电路IC3、电阻R6、R7、R8、电容C1、C2、发光二极管LED组成指示电路，继电器J的常闭触点连接在原车的磁电机CD上。本装置能在蓄电池充足电后自动断开磁电机供电回路，从而避免了削波、泄流时而产生的耗能，提高了摩托车的运行经济性。此外，磁电机与稳压器的使用寿命可大大提高，并且怠速可适当调小，整机动力上升，油料消耗降低，实现了节约能源。
基本信息
专利标题 ：
摩托车节能装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200820202288.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2008-10-23
授权号 ：
CN201298745Y
授权日 ：
2009-08-26
发明人 ：
陈业宁
申请人 ：
陈业宁
申请人地址 ：
529075广东省江门市江海区外海街道办事处东升街
代理机构 ：
广州粤高专利代理有限公司
代理人 ：
禹小明
优先权 ：
CN200820202288.0
主分类号 ：
H02J7/14
IPC分类号 ：
H02J7/14
法律状态
2010-12-29 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101028087152
IPC(主分类) : H02J 7/14
专利号 : ZL2008202022880
申请日 : 20081023
授权公告日 : 20090826
终止日期 : 20091123
号牌文件序号 : 101028087152
IPC(主分类) : H02J 7/14
专利号 : ZL2008202022880
申请日 : 20081023
授权公告日 : 20090826
终止日期 : 20091123
2009-08-26 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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