本实用新型公开了一种气动电动汽车混合驱动装置，该装置包括电动机、由电动机带动的主输入轴、输出轴、气动马达、由气动马达带动的辅助输入轴，在主输入轴上紧固有一大齿轮和一小齿轮，输出轴上可转动地装有一个高速齿轮、一个低速齿轮、一个挂挡同步器、一个减速器主动齿轮、一个传动齿轮，所述大齿轮与高速齿轮啮合，小齿轮与低速齿轮啮合，所述挂挡同步器位于高低速齿轮之间进行滑动挂挡，在辅助输入轴上装有一超越离合器齿轮，该齿轮与输出轴上的传动齿轮啮合，所述减速器主动齿轮与减速器被动齿轮啮合带动车轮转动。本实用新型能实现气动与电动力源的协同工作和独立工作，提高汽车起步、上坡、加速和最高速度时的能力，驱动性能好、噪音小、结构简单、维修容易。