组合式钢制汽车车轮平衡块
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种组合式钢制汽车车轮平衡块,包括平衡配重块和弹簧挂钩,所述弹簧挂钩的上部为卡装部,所述弹簧挂钩的下部为与平衡配重块固定在一起的结合部,所述平衡配重块的外侧面上设有用于安装挂钩结合部的定位槽,该定位槽的槽底面与平衡配重块的下端面以斜面连接;所述挂钩结合部的形状为与平衡配重块的定位槽和斜面匹配的弯折形,以使挂钩的结合部与平衡配重块卡箍在一起。本实用新型的平衡块中的平衡配重块与弹簧挂钩采用卡箍连接,且弹簧挂钩的形状与尺寸一确定,可以与不同克重的平衡配重块配合,因此一旦因换胎而需重新配置平衡块时,只要更换平衡配重块即可,弹簧挂钩可以继续使用,有利于节约资源,符合节能减排的环保政策。
基本信息
专利标题 :
组合式钢制汽车车轮平衡块
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820059336.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-06-03
授权号 :
CN201206610Y
授权日 :
2009-03-11
发明人 :
徐新成钱嘉明张阿虎王淑新宋哲夫
申请人 :
上海新明源汽车配件有限公司;上海工程技术大学
申请人地址 :
201315上海市康凌路135号
代理机构 :
上海兆丰知识产权代理事务所
代理人 :
黄美英
优先权 :
CN200820059336.5
主分类号 :
F16F15/32
IPC分类号 :
F16F15/32 F16F15/28
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/32
用于平衡旋转体
法律状态
2018-06-26 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : F16F 15/32
申请日 : 20080603
授权公告日 : 20090311
申请日 : 20080603
授权公告日 : 20090311
2009-03-11 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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