双联驱动桥的轴间减速机构十字轴

专利权的终止

摘要

本实用新型提出了双联驱动桥的轴间减速机构十字轴，轴径与台肩通过圆角平滑过渡，轴径与台肩之间的过渡圆角为R3～R6mm。在上述技术方案中，轴径、圆角、台肩的表面粗糙度为Ra0.4～1.6。采用以上方案，由于轴径与台肩的过渡圆角加大(R3～R6)，同时轴径、圆角和台肩采用无台阶圆滑过渡，避免了现有十字轴过渡圆角处的应力集中，提升了轴间差速机构十字轴的强度。粗糙度在Ra0.4～1.6范围，可进一步提高受力强度。

基本信息

专利标题：

双联驱动桥的轴间减速机构十字轴

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820065739.0

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-02-18

授权号：

CN201173246Y

授权日：

2008-12-31

发明人：

张步良陈彬胡胜利谢锡春张广军房易秋江兵华曹定础冯喜成

申请人：

东风德纳车桥有限公司

申请人地址：

441000湖北省襄樊市米公路68号

代理机构：

十堰博迪专利事务所

代理人：

张秀英

优先权：

CN200820065739.0

主分类号：

F16C5/00

IPC分类号：

F16C5/00 B60K17/344

IPC结构图谱

F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破

F16

工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热

F16C

轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承

F16C

F16C5/00

十字头；连杆端或活塞杆与十字头刚性连接的结构

法律状态

2017-04-05 ：

专利权的终止

未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101711371578
IPC(主分类) : F16C 5/00
专利号 : ZL2008200657390
申请日 : 20080218
授权公告日 : 20081231
终止日期 : 20160218

2008-12-31 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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