无磨耗结构的转向架中央牵引装置
专利权的终止
摘要
一种无磨耗结构的转向架中央牵引装置,主要由中心销、牵引梁、牵引拉杆、中心销套组成,中心销套压装在牵引梁的中心筒内,中心销与中心销套同心装配,二者之间采用锥配合,牵引拉杆安装在牵引梁中心筒的左右两侧,牵引拉杆的长度方向与牵引梁的长度方向垂直安装,形成“Z”字形结构,其特征在于:中心销套采用金属与橡胶的硫化结构,中心销采用中空的铸造结构。本实用新型的优点:橡胶硫化结构的中心销套比复合弹簧的性能要稳定,中心销套中橡胶的蠕变受到内外层金属的限制,蠕变量比复合弹簧小,对中央牵引装置最终性能的影响也小。中心销的中空铸造结构也比原中心销的结构更加合理,不但提高了其疲劳强度还降低了重量。
基本信息
专利标题 :
无磨耗结构的转向架中央牵引装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820072618.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-10-22
授权号 :
CN201300862Y
授权日 :
2009-09-02
发明人 :
姜朝勇
申请人 :
长春轨道客车股份有限公司
申请人地址 :
130062吉林省长春市青荫路435号
代理机构 :
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司
代理人 :
余 岩
优先权 :
CN200820072618.9
主分类号 :
B61G9/00
IPC分类号 :
B61G9/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G9/00
牵引装置
法律状态
2015-12-09 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101637487733
IPC(主分类) : B61G 9/00
专利号 : ZL2008200726189
申请日 : 20081022
授权公告日 : 20090902
终止日期 : 20141022
号牌文件序号 : 101637487733
IPC(主分类) : B61G 9/00
专利号 : ZL2008200726189
申请日 : 20081022
授权公告日 : 20090902
终止日期 : 20141022
2009-09-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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