一种火车车厢，包括箱体，所述箱体的底面设有两条对称的安全臂；所述的安全臂包括纵向杆和向外弯折的横向杆，所述横向杆的末端设有缓冲轮。本实用新型在使用时，使横向杆上的缓冲轮伸入到工字行铁轨的凹槽内，缓冲轮与工字形铁轨的凹槽之间具有空隙。火车正常运行时缓冲轮与铁轨之间没有接触，当发生意外情况时，如火车车厢发生大幅倾斜，则缓冲轮与铁轨之间发生摩擦或碰撞，缓冲轮发生转动从而缓冲外力，从而阻止车厢的继续倾斜，防止越轨事故的发生。