一种摩托车风、水冷发动机，包括气缸头与气缸体，气缸体上设置有带进水口的冷却水腔，其特征是：气缸头上设置有出水口，出水口通过水道与气缸体上的冷却水腔连通，进、出水口分别通过水管与敞口的沸腾水箱连通；气缸头上设置有冷却风道，冷却风道的一端开口且位于发动机迎面的一侧，另一端接空滤器的进风口；气缸头与气缸体的配合面之间围有一个风冷却腔，气缸头和/或气缸体上设置有与风冷却腔相通的进风口，气缸头上设置有气道，气道的一端与风冷却腔相通，另一端与冷却风道相通。本实用新型的优点是，可以同时沸腾式风冷和主动式风冷却两种冷却方式，发动机的冷却效果好，使用可靠，动力强劲、故障率低，使用寿命长。