本实用新型公开了一种电动车自动变速器，具有一主传动轴及一从传动轴，在该主传动轴与该从传动轴之间设有数个轮系组，该轮系组具有不同的转速比，且该轮系组位于该被传动轴的地方接设置一离合器，且在该从传动轴上设置一控制系统的数个加压板，左右横向位移侧压该离合器，控制该数个轮系组在该从传动轴上作空转或带动，其中之一该轮系组作带动效果；且设一控制电路，该控制电路与控制该控制系统的一变速控制马达结合，该控制电路所设一车速感应器得检测出行车速度而立即传送信号至控制系统，再由控制系统传送出信号，该变速控制马达得依该控制系统的信号指示以正转或反转，以达爬坡或行驶平路的需求，即可降低耗电及增加电动车的续航效果的目的。