本实用新型公开了一种电动车自动变速器。包括有机箱，动力输入轴，动力输出轴，与动力输入轴相连的输入转速传感器，在机箱内设有至少两个变速机构，变速机构的齿轮组的输入齿轮与离合器被动端相连，离合器主动端与动力输入轴相连，齿轮组的输出齿轮与动力输出轴相连，在动力输出轴的输出端设有输出转速传感器，在机箱外部分别设有离合器电刷，并分别相连与变速机构离合器。优点在于：该实用新型输出动力平滑，使车辆对道路的适应性增强，也使得电器、机械装置的使用寿命延长，同时也消除了驾驶员的技术差异性。由于本装置体积小巧、结构简单、重量轻盈、便于生产，低噪声、无污染特别适用于电动旅行车、电动三轮车、电动摩托车及老年代步车等助力装置。