本实用新型公开了一种电动车多功能变速器，涉及电动车变速器技术领域，包括动力输入机构、传动机构、第一输出机构、离合机构和第二输出机构，传动机构与第一输出机构传动连接，离合机构包括第一离合组件和第二离合组件，第一离合组件设置于动力输入机构与传动机构之间，用于将动力输入机构与传动机构传动连接；第二离合组件设置于动力输入机构与第二输出机构之间，用于将动力输入机构与第二输出机构传动连接。在不增加动力来源的情况下，传动机构不仅能够正常的进行换挡变速操作，还能通过离合机构控制第二输出机构向外部另提供动力输出，避免对变速器的单一使用，加大对资源的利用，避免浪费。