一种电动车两挡变速器，包括电机前盖、电机输出轴、电机输出齿轮、变速器箱体、主轴、副轴、主动挡位齿轮、被动挡位齿轮、换挡缓冲机构、换挡操纵机构。其特征在于变速器箱体直接与电机前盖连接，主轴两端通过轴承分别与电机前盖和变速器箱体连接，副轴一端与电机输出轴同心套装连接，中间装连在箱体上，另一端伸出箱体，主轴上固定装有换挡缓冲机构和两个主动挡位齿轮，副轴上活套装有两个被动挡位齿轮和滑动装有内花键滑套，内花键滑套与换挡操纵机构上的换挡拨杆连接。有效的解决了现有电动车的启动、爬坡和超载的大电流和耗电问题。体积小巧，安装和维修方便、换挡简单可靠。适用于与各种电动车中置电机配套使用。