一种机车驻车装置，包括车架、控制阀、煞车总泵、煞车卡钳及侧脚架。控制阀连接于车架，并具有阀体、进油室、出油室、柱塞及弹性元件。进油室及出油室成形于阀体之中，并容纳有煞车油。进油室连通于出油室。柱塞以移动方式设置于出油室之中并突出于阀体。弹性元件连接于出油室的内壁与柱塞之间。煞车总泵连通于进油室。煞车卡钳连通于出油室。煞车总泵选择性地经由进油室及出油室而连通于煞车卡钳。侧脚架以转动的方式连接于车架，并选择性地抵推柱塞。本实用新型的优点是：当配置有机车驻车装置的机车被侧立停放时，其车轮会无法转动，即使是将机车侧立停放于斜坡路面的情形下亦是如此，因而可避免机车倾倒及发生碰撞损坏，提高了机车的安全性。