随车起重机内置伸缩配重机构
专利权的终止
摘要

一种随车起重机内置伸缩配重机构,属于随车起重机内置伸缩配重机构。该伸缩配重机械包括有伸缩配重(1)、伸缩油缸(2)、伸缩臂(3)和固定臂(4),固定臂连接有本架上,在固定臂内套接有伸缩臂(3),在固定臂(4)和伸缩臂(3)内连接有伸缩油缸(2),伸缩油缸(2)一端与固定臂(4)连接,另一端与伸缩臂(3)连接,在伸缩臂(3)的外端连接有伸缩配重(1)。整个配重机构固定在起重机转台中间,伸缩配重位于转台后侧,通过伸缩油缸带动伸缩臂进行伸缩。优点:该伸缩配重机构有效提高了整机稳定性,尤其大吨位随车起重的稳定性,使起重机在匹配底盘时有了更多的选择,加工难度低,操作方便,节省空间,是大吨位随车起重机配重方案的发展方向。

基本信息
专利标题 :
随车起重机内置伸缩配重机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820148871.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-08-21
授权号 :
CN201284198Y
授权日 :
2009-08-05
发明人 :
刘永传华敏孙小虎商晓恒
申请人 :
徐州徐工随车起重机有限公司
申请人地址 :
221004江苏省徐州市徐州经济开发区驮蓝山路55号
代理机构 :
徐州市淮海专利事务所
代理人 :
华德明
优先权 :
CN200820148871.8
主分类号 :
B66C23/76
IPC分类号 :
B66C23/76  B66C23/36  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B66
卷扬;提升;牵引
B66C
起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23/00
起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23/62
结构特征或零件
B66C23/72
用于平衡吊运载荷的平衡物或支承件
B66C23/74
与悬臂分开的
B66C23/76
并考虑到载荷的变化或悬臂长度的变化而可移动的
法律状态
2018-09-14 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : B66C 23/76
申请日 : 20080821
授权公告日 : 20090805
2009-08-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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