驱动转向轮的车辆用电动转向装置的控制装置
专利权的终止
摘要
一种车辆用电动转向装置的控制装置，所述车辆能够解决常规车辆中的问题，在常规车辆中，除了在一对转向轮被驱动时存在转向受到这对转向轮之间的驱动力差异干扰的转矩转向的问题以外，由于随着驱动力增大即使均匀的驱动转矩施加给这对转向轮，车辆也趋向于更强有力地向前直进，所以需要较大的力来克服车辆的向前直进以使车辆向左或向右转向。转向辅助力随着转向轮的驱动转矩的增大而增大，使转向辅助力与转向阻力的大小(随着转向轮的驱动转矩的大小变化)相协调，以改进转向感觉。
基本信息
专利标题 ：
驱动转向轮的车辆用电动转向装置的控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101704382A
申请号 ：
CN200910253348.0
公开（公告）日 ：
2010-05-12
申请日 ：
2005-10-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
土屋义明
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
马江立
优先权 ：
CN200910253348.0
主分类号 ：
B62D6/00
IPC分类号 ：
B62D6/00 B62D5/04 B62D101/00 B62D113/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D6/00
根据所检测和响应行驶条件自动控制转向的装置，例如控制回路
法律状态
2020-09-25 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B62D 6/00
申请日 : 20051011
授权公告日 : 20120111
终止日期 : 20191011
申请日 : 20051011
授权公告日 : 20120111
终止日期 : 20191011
2012-01-11 ：
授权
2010-06-30 ：
实质审查的生效
号牌文件类型代码 : 1604
号牌文件序号 : 101003501190
IPC(主分类) : B62D 6/00
专利申请号 : 2009102533480
申请日 : 20051011
号牌文件序号 : 101003501190
IPC(主分类) : B62D 6/00
专利申请号 : 2009102533480
申请日 : 20051011
2010-05-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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