混合动力模块以及用于机动车的驱动系统
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摘要
本发明涉及一种用于机动车的用于耦联到内燃机上的混合动力模块，以及一种用于机动车的具有根据本发明的混合动力模块的驱动系统。所述混合动力模块包括：分离式离合器，扭矩能够借助所述分离式离合器从所述内燃机传输到所述混合动力模块上，并且所述混合动力模块能够借助所述分离式离合器从所述内燃机分离。此外，混合动力模块包括用于产生驱动扭矩的电机(30)，其具有转子(32)；以及扭矩传递装置(40)、尤其离合器或具有第一子离合器(41)和第二子离合器(45)的双离合设备，扭矩能够借助所述扭矩传递装置从所述电机(30)和/或从所述分离式离合器(10)传输到动力传动系上。两个装置即分离式离合器(10)和扭矩传递装置(40)中的一个实施为干空间(23)中的干式离合器或干式扭矩传递装置，并且相应另一装置实施为湿空间(24)中的湿式离合器或湿式扭矩传递装置。所述
基本信息
专利标题 ：
混合动力模块以及用于机动车的驱动系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110114238A
申请号 ：
CN201780079855.X
公开（公告）日 ：
2019-08-09
申请日 ：
2017-11-23
授权号 ：
CN110114238B
授权日 ：
2022-06-07
发明人 ：
迪尔克·赖姆尼茨
申请人 ：
舍弗勒技术股份两合公司
申请人地址 ：
德国黑措根奥拉赫
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
张春水
优先权 ：
CN201780079855.X
主分类号 ：
B60K6/387
IPC分类号 ：
B60K6/387 B60K6/48 B60K6/547 F16D25/0638
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IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6/22
以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6/38
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B60K6/387
离合器操控，即，以电、液压或机械的操控方式使离合器接合或分离
法律状态
2022-06-07 ：
授权
2019-09-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 6/387
申请日 : 20171123
申请日 : 20171123
2019-08-09 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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