电驱动车辆结构
授权
摘要
本发明提供当车辆前部发生碰撞时用托架止挡前方的后退设备，从而保护电气单元的电驱动车辆结构。具备：架设在配置于车辆前部的左右前部侧框架（2、2）之间，以悬吊形式支持马达（16）的横向构件（8）；固定于横向构件（8）的上表面，具有底面部（21a、21b）以及前缘部（21d）的托架（21）；和固定于托架（21）的底面部（21a、21b）的、马达（16）驱动用的电气单元（E1）的壳体（31、41）；托架（21）的前缘部（21d）的车宽方向全部区域位于与电气单元（E1）的壳体（31、41）相比靠近前方的位置。
基本信息
专利标题 ：
电驱动车辆结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109515142A
申请号 ：
CN201810994653.4
公开（公告）日 ：
2019-03-26
申请日 ：
2018-08-29
授权号 ：
CN109515142B
授权日 ：
2022-04-01
发明人 ：
汤上智充野中郁男野口庆明滨田隆志广田和起阿部忠辅蛇原幸治
申请人 ：
马自达汽车株式会社
申请人地址 ：
日本广岛县安芸郡
代理机构 ：
上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
曹芳玲
优先权 ：
CN201810994653.4
主分类号 ：
B60K1/00
IPC分类号 ：
B60K1/00 B62D25/08
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K1/00
电动力装置的布置或安装
法律状态
2022-04-01 ：
授权
2019-04-19 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 1/00
申请日 : 20180829
申请日 : 20180829
2019-03-26 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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