车门的电动驱动结构及车辆
授权
摘要
本实用新型提供一种车门的电动驱动结构及车辆,车门的电动驱动结构包括动力装置、传动机构和铰链,铰链包括固定页和转动连接于固定页的活动页,固定页固定于车身上,活动页固定于车门上,动力装置固定于车身上,并位于铰链外;传动机构传动连接于动力装置的输出端和活动页之间。本实用新型的有益效果为:动力装置直接驱动传动机构,并通过传动机构直接带动铰链的活动页旋转,从而带动车门,有利于简化结构,缩短传动链,有利于轻量化和降低成本;无需对传统铰链的结构进行过多更改,将动力装置固定于车身,并用传动机构实现动力装置到活动页的传动连接即可,容易布置。
基本信息
专利标题 :
车门的电动驱动结构及车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020197662.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-02-21
授权号 :
CN211974704U
授权日 :
2020-11-20
发明人 :
李访路小东刘立群陈东成龙蒋明涛
申请人 :
广州汽车集团股份有限公司
申请人地址 :
广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
代理机构 :
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人 :
周燕君
优先权 :
CN202020197662.3
主分类号 :
E05F15/614
IPC分类号 :
E05F15/614 E05D7/00 E05D11/00
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁;钥匙;门窗零件;保险箱
E05F
使翼扇移到开启或关闭位置的器件;翼扇调节;其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件
E05F15/00
翼扇的动力操纵机构
E05F15/60
利用电动致动器
E05F15/603
采用旋转式电动机的
E05F15/611
用于摆动翼扇
E05F15/614
通过啮合齿轮操纵,其中一个安装在翼扇枢轴上;通过直接作用于翼扇枢轴的马达操纵
法律状态
2020-11-20 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN211974704U.PDF
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