蓄电池充电电路的控制方法、电动汽车及存储介质
授权
摘要

本发明公开一种蓄电池充电电路、电动汽车及存储介质,蓄电池充电电路包括加热模块温度采集模块、第一开关模块、第二开关模块及与第三开关模块。蓄电池充电电路的控制方法包括电池管理模块获取加热模块的工作温度值,在加热模块的温度低于预设的低温保护阈值时,控制第一开关模块和第二开关模块关断,第三开关模块开启,以通过加热模块给蓄电池加热。在加热模块的温度达到目标温度值时,控制第一开关模块和第二开关模块进入开启状态,控制第三开关模块关断,以停止对蓄电池加热。在加热模块的温度高于预设的高温保护阈值时,控制第一开关模块、第二开关模块和第三开关模块关断。本发明用于解决现有充电器在蓄电池温度异常时还持续加热的技术问题。

基本信息
专利标题 :
蓄电池充电电路的控制方法、电动汽车及存储介质
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN109066918A
申请号 :
CN201811143938.3
公开(公告)日 :
2018-12-21
申请日 :
2018-09-28
授权号 :
CN109066918B
授权日 :
2022-04-01
发明人 :
卢晨邵杰李燕斌廖奇祥
申请人 :
上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址 :
广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
代理机构 :
深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人 :
胡海国
优先权 :
CN201811143938.3
主分类号 :
H02J7/00
IPC分类号 :
H02J7/00  H01M10/44  H01M10/48  H01M10/615  H01M10/625  H01M10/63  H01M10/633  
法律状态
2022-04-01 :
授权
2019-01-15 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : H02J 7/00
申请日 : 20180928
2018-12-21 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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