燃气发动机及具备该燃气发动机的船舶
授权
摘要
本发明的目的在于提供一种燃气发动机及具备该燃气发动机的船舶，该燃气发动机确保燃料和氧化剂能够混合的距离，而且，即使在朝向每一个进气管的气体的流速不同的情况下，也能够均匀地混合氧化剂和燃料。燃气发动机(1)具备：进气通道(10)，供气体流动；多个进气管(12A、12B)，进气通道(10)在气体的流动方向的下游的分支部(14)处分支，并在下游端向缸体(16)开口；及燃料喷射机构(31)，向进气通道(10)内喷射燃料，该燃气发动机(1)中，燃料喷射机构(31)设置于比分支部(14)更靠气体的流动方向的上游处，并且向多个进气管(12A、12B)喷射分别不同量的燃料。
基本信息
专利标题 ：
燃气发动机及具备该燃气发动机的船舶
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111566331A
申请号 ：
CN201880085402.2
公开（公告）日 ：
2020-08-21
申请日 ：
2018-07-25
授权号 ：
CN111566331B
授权日 ：
2022-04-05
发明人 ：
首藤进太郎山田哲堀田和郎野口知宏饭塚健一中村祐树
申请人 ：
三菱重工发动机和增压器株式会社
申请人地址 ：
日本神奈川县
代理机构 ：
北京市柳沈律师事务所
代理人 ：
岳雪兰
优先权 ：
CN201880085402.2
主分类号 ：
F02M21/02
IPC分类号 ：
F02M21/02 F02M61/04 F02M61/18 F02M69/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M21/00
供给发动机以非液体燃料的装置，如以液态形式所贮存的气态燃料
F02M21/02
用于气态燃料
法律状态
2022-04-05 ：
授权
2020-09-15 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02M 21/02
申请日 : 20180725
申请日 : 20180725
2020-08-21 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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