内燃发动机
授权
摘要
披露了一种具有多个气缸的两冲程内燃发动机，其中，该两冲程内燃发动机被配置用于经由燃料气体供应系统将燃料气体注入这些气缸中的至少一个。该燃料气体供应系统包括用于这些气缸中的至少一个气缸的一个或多个燃料气体阀，该一个或多个燃料气体阀被配置用于在该压缩冲程期间将燃料气体注入该气缸，使得该燃料气体能够与扫气混合并且允许扫气和燃料气体的混合物在点燃之前被压缩。该一个或多个燃料气体阀具有燃料气体喷嘴，该燃料气体喷嘴具有用于向该气缸的内部提供燃料气体的一个或多个喷嘴出口，并且其中，该燃料气体喷嘴被配置用于在该燃料气体中引入旋转运动。
基本信息
专利标题 ：
内燃发动机
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111305976A
申请号 ：
CN201911154514.1
公开（公告）日 ：
2020-06-19
申请日 ：
2019-11-22
授权号 ：
CN111305976B
授权日 ：
2022-04-05
发明人 ：
詹斯·库诺伊
申请人 ：
曼能源解决方案公司（德国曼能源解决方案股份公司子公司）
申请人地址 ：
丹麦哥本哈根
代理机构 ：
北京安信方达知识产权代理有限公司
代理人 ：
武晶晶
优先权 ：
CN201911154514.1
主分类号 ：
F02M21/02
IPC分类号 ：
F02M21/02 F02B75/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M21/00
供给发动机以非液体燃料的装置，如以液态形式所贮存的气态燃料
F02M21/02
用于气态燃料
法律状态
2022-04-05 ：
授权
2020-07-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02M 21/02
申请日 : 20191122
申请日 : 20191122
2020-06-19 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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