车轮转向装置
授权
摘要

本实用新型涉及汽车操控技术领域,具体来说是指一种车轮转向装置,包括汽车底盘,汽车底盘的行走框架上设有机械驱动机构、动力系统和转向控制系统,行走框架上设有五组车轮结构,机械驱动机构包括前、后转向机构,前转向机构包括第一和第二左连杆、第一和第二右连杆、前四连杆结构、第一左油缸和第一右油缸,前四连杆机构包括第一横连杆、第二横连杆、第一竖连板、第二竖连板、第一左支杆和第一右支杆,后转向机构包括第四左连杆、第四右连杆、第五左连杆、第五右连杆、后连杆结构、第二左油缸和第二右油缸,后连杆结构包括第四横连杆、第五横连杆、第四竖连板、第五竖连板、第二左支杆、第二右支杆和连接板,本实用新型转弯半径小、占用空间小。

基本信息
专利标题 :
车轮转向装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920394570.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-03-27
授权号 :
CN209650369U
授权日 :
2019-11-19
发明人 :
李子珍李文玉郭跃华于勰宫焕
申请人 :
威海广泰空港设备股份有限公司
申请人地址 :
山东省威海市环翠区古寨南路160号
代理机构 :
威海科星专利事务所
代理人 :
王本红
优先权 :
CN201920394570.1
主分类号 :
B62D7/15
IPC分类号 :
B62D7/15  B62D7/16  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D7/00
转向拉杆系;转向节或其支架
B62D7/06
用于单独装在枢轴上的车轮,例如装在转向主轴销上的
B62D7/14
枢轴位于横断车辆纵向中心线的一个以上平面内,例如全轮转向机构
B62D7/15
以改变转向的轮的转向角之比的装置为特征的
法律状态
2019-11-19 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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