传力结构、车身骨架及汽车
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摘要

本实用新型涉及一种传力结构、车身骨架及汽车,该传力结构包括:前纵梁;前纵梁后板,前纵梁的根部与前纵梁后板连接;前围板和前围板横梁,前围板设置于前围板横梁上,前围板横梁与前纵梁后板连接;A柱内板,A柱内板与前围板以及前纵梁后板均连接;斜支撑,斜支撑倾斜设置于前围板上,且斜支撑的两端分别与前纵梁后板以及A柱内板连接;及门槛梁,门槛梁与前纵梁后板连接。一部分撞击力可由前纵梁的根部通过前纵梁后板以及斜支撑有效传递至A柱内板,从而减轻了前纵梁后板的受力负担,有效防止前纵梁后板溃缩脆裂。能够改善车身受碰撞时的传力特性,减轻受撞击发生的溃裂程度,提升车身结构稳定性与完整性。

基本信息
专利标题 :
传力结构、车身骨架及汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920424851.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-01
授权号 :
CN210000409U
授权日 :
2020-01-31
发明人 :
苏东郑颢蔡永周王玉超欧阳俊
申请人 :
广州汽车集团股份有限公司
申请人地址 :
广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
代理机构 :
广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人 :
唐利
优先权 :
CN201920424851.7
主分类号 :
B62D21/15
IPC分类号 :
B62D21/15  B62D27/02  B62D27/06  B60R19/34  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的,例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2020-01-31 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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