车身前部传力结构及汽车
授权
摘要
本实用新型提供了一种车身前部传力结构及汽车，该车身前部传力结构包括机舱纵梁，连接在机舱纵梁尾端的机舱纵梁后段，以及形成在机舱纵梁后段一侧的第一传力环，和相对于第一传力环，形成在机舱纵梁后段另一侧的第二传力环；两侧的第一传力环和第二传力环共用机舱纵梁后段，且第一传力环与地板门槛梁相连，第二传力环与前地板中通道相连。本实用新型所述的车身前部传力结构，通过设置共用机舱纵梁后段的第一传力环和第二传力环，并通过第一传力环与地板门槛梁相连，第二传力环与前地板中通道相连，能够提高车身前部传力结构的承力能力，并减小碰撞时产生的溃缩量，而利于提升汽车的安全性。
基本信息
专利标题 ：
车身前部传力结构及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202123200117.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-12-17
授权号 ：
CN216468090U
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
麻瑞祥
申请人 ：
张家港长城汽车研发有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市张家港市杨舍镇中兴中路404号绿智科技中心（A幢）
代理机构 ：
石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
张会强
优先权 ：
CN202123200117.9
主分类号 ：
B62D21/15
IPC分类号 ：
B62D21/15
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的，例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2022-05-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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