电动车、车身及其力传递结构

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摘要

本实用新型涉及一种电动车、车身及其力传递结构，车身的力传递结构包括第一连接部、歇脚板、扭力盒、A柱内板及门槛；其中，所述第一连接部及所述歇脚板均能够与前纵梁连接，所述扭力盒与所述第一连接部、所述歇脚板及所述门槛均连接，所述A柱内板与所述第一连接部、所述歇脚板、所述扭力盒及所述门槛均连接。电动车、车身及其力传递结构，通过将A柱内板和歇脚板均与门槛连接，增多了碰撞力传递至门槛的传递路径，也增大了接触面积，从而能够将扭力盒设置的较小，进而使得电池包具有足够的安装空间，能够安装较大体积的电池包，保证电动车的续航能力。

基本信息

专利标题：

电动车、车身及其力传递结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202020640758.2

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-04-23

授权号：

CN212709674U

授权日：

2021-03-16

发明人：

杨杨王金龙张洋张琪

申请人：

广汽蔚来新能源汽车科技有限公司

申请人地址：

广东省广州市南沙区香江金融商务中心南沙街金隆37号1201房

代理机构：

广州华进联合专利商标代理有限公司

代理人：

别亮亮

优先权：

CN202020640758.2

主分类号：

B62D21/15

IPC分类号：

B62D21/15 B62D25/20 B60K1/04