本实用新型属于减速器领域，尤其是涉及一种带驻车功能的电动汽车减速器。包括有减速器壳体和减速器盖，减速器壳体内的输入齿轮组包括输入轴和输入齿轮，从动齿轮组包括从动轴、第一从动齿轮和第二从动齿轮，输出齿轮组包括输出轴和输出齿轮，第一从动齿轮和输入齿轮相啮合，第二从动齿轮和输出齿轮相啮合。驻车机构的驻车盘固定在从动轴上，驻车杆由转轴铰接设置在减速器壳体上，驻车杆的凸爪与驻车盘的齿槽区域嵌入式配合，驻车杆与减速器壳体之间设有扭簧，触发件固定在驻车杆上，触发件与位置传感器相配合。本实用新型可实现电动汽车的驻车功能，在不改变差速器壳体结构的基础上，将驻车机构安装于减速器壳体内，集成度高，生产成本也较低。