本实用新型公开了一种双模动力牵引车，包括车架系统，所述车架系统的内部为驱动系统，且驱动系统通过传动轴与并车箱总成活动连接，所述并车箱总成的上方固定安装有转向电机总成，且并车箱总成的一侧安装有变速箱总成；所述变速箱总成的下方固定安装有蓄电池组一，且变速箱总成的上端设置有直流牵引电机。本实用新型所述的一种双模动力牵引车，采用人机化设计，通过机械动力分流技术，创新设计了动力切换传动系统，实现了两种动力的分流与切换；采用驱动油源和驱动气源技术，解决了液压助力转向、牵引装置和制动系统双动力共用难题，提高了整机工作的可靠性，该车设计合理，性能优良，适用性强，操作简便，实现了一体化控制。