一种汽车减震器支架模具
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摘要

一种汽车减震器支架模具,包括设置在定模底板中部一侧的定模仁、设置在动模底板中部的动模仁、顶针板、侧面底孔成型滑块和模脚,所述定模仁与动模仁的另一侧还设有齿形排气块,齿形排气块连通压铸空间;所述侧面底孔成型滑块设在压铸空间的侧面、定模底板与动模底板之间,侧面底孔成型滑块向压铸空间内伸出一段形成底孔成型块,且该成型块伸入压铸空间的距离是可调的。本实用新型在定模仁与动模仁的另一侧设有齿形排气块,齿形排气块连通压铸空间,保证气体排出的平稳;所述定模底板与动模底板通过导柱与导套搭配形成的导向机构连接在一起,也能确保加工过程中动模底板与定模底板的平稳,同时也不影响两个底板的分离。

基本信息
专利标题 :
一种汽车减震器支架模具
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920502288.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-15
授权号 :
CN210121668U
授权日 :
2020-03-03
发明人 :
何敏
申请人 :
苏州优尼昂精密金属制造有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市太仓经济开发区大连东路98号
代理机构 :
江苏致邦律师事务所
代理人 :
张明立
优先权 :
CN201920502288.0
主分类号 :
B22D17/22
IPC分类号 :
B22D17/22  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B22
铸造;粉末冶金
B22D
金属铸造;用相同工艺或设备的其他物质的铸造
B22D17/00
压力铸造或喷射模铸造,即铸造时金属是用高压压入铸模的
B22D17/20
附件;零件
B22D17/22
压铸模;模板;模座;压铸模的冷却装置,用于从铸模中松开或推出铸件的附件
法律状态
2020-03-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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