一种汽车后桥减震器连接支架的压铸模具
授权
摘要
本实用新型涉及一种汽车后桥减震器连接支架的压铸模具，包括上模板和下模板，上模板和下模板之间设置有上模芯和下模芯，下模芯的上端居中设置有主流道，该主流道的一端延伸至进料锥，主流道的另一端以及两侧的上模芯和下模芯之间均设置有成型模腔，上模芯上与成型模腔相对应的位置嵌入设置有柱形镶件，用于成型支架上端的内孔，下模芯上位于成型模腔的两侧均设置有成型插槽，上模芯上与成型插槽相对应的位置设置有相配的成型插块。本实用新型可以直接成型倒扣部，金属液进料速度快但是对模腔的冲击小，使用寿命长，满足了大规模生产的需要。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车后桥减震器连接支架的压铸模具
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922419583.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-30
授权号 ：
CN210080699U
授权日 ：
2020-02-18
发明人 ：
顾银明陈益挺
申请人 ：
宁波银润汽车部件有限公司
申请人地址 ：
浙江省宁波市北仑大碶沿塘河路8号1幢01号;2幢01号;3幢01号
代理机构 ：
上海泰能知识产权代理事务所
代理人 ：
王亮
优先权 ：
CN201922419583.2
主分类号 ：
B22D17/22
IPC分类号 ：
B22D17/22
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B22
铸造；粉末冶金
B22D
金属铸造；用相同工艺或设备的其他物质的铸造
B22D17/00
压力铸造或喷射模铸造，即铸造时金属是用高压压入铸模的
B22D17/20
附件；零件
B22D17/22
压铸模；模板；模座；压铸模的冷却装置，用于从铸模中松开或推出铸件的附件
法律状态
2020-02-18 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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