本发明公开了一种汽车减震器套筒压铸模具，包括下模、扣设在下模上的上模，所述下模的中心设有进料槽，下模内部位于进料槽的四周设有成型通道，成型通道的开口位于下模的外壁上，下模的四个外壁上均连接有两张支撑板，每一侧的两张支撑板之间连接有第一气缸，第一气缸的伸缩端连接有成型块，通过第一气缸的延伸可将成型块推入成型通道内，并使成型块和成型通道之间形成环形的成型腔；所述上模上连接有进料管，进料管的下端插设在进料槽内。本压铸模具一次可成型多个套筒，且无需手动将套筒取出，十分方便，大大提高了工作效率和产量。