本实用新型八速双离合器式自动变速器及车辆，包括发动机、两根输出轴、倒档轴及各自通过离合器连接于发动机的两根输入轴；四个奇数档的主动齿轮设于第一输入轴上，四个奇数档的从动齿轮两两分设于两个输出轴上；沿远离发动机的方向：第二输入轴上依次设有八、二和四六档主动齿轮,第一输出轴上依次设有倒档主动齿轮及二、四档从动齿轮,第二输出轴上依次设有八、六档从动齿轮；二档从动齿轮与倒档主动齿轮联结；倒档轴上设有倒档从动齿轮；两根输出轴和倒档轴上设有同步器，通过五个同步器将相应各档从动齿轮的动力输出至相应轴上。轴向尺寸短，结构简单、紧凑，制造成本低，传动效率高。