纵梁前段的吸能结构
授权
摘要

本实用新型公开了一种纵梁前段的吸能结构,包括前纵梁与防撞梁之间的吸能型腔,所述吸能型腔为上腔室和下腔室组成的日字形结构;所述上腔室位于前纵梁的前端;所述下腔室中设有连接前副车架用的螺柱;螺柱贯穿下腔室的顶部和底部。采用本实用新型的技术方案,由于吸能型腔呈日字形结构,车辆前端发生碰撞后,上腔室和下腔室能够吸收冲击,吸能效果好;前副车架通过下腔室和螺柱支撑上腔室,整个吸能型腔的强度和刚度高,耐撞性能好。

基本信息
专利标题 :
纵梁前段的吸能结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920600756.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-28
授权号 :
CN209852431U
授权日 :
2019-12-27
发明人 :
刘海霞朱红霞熊建华饶聘邓祥伟侯锡松
申请人 :
东风小康汽车有限公司重庆分公司
申请人地址 :
重庆市江津区双福新区九江大道1号
代理机构 :
重庆市前沿专利事务所(普通合伙)
代理人 :
刘代春
优先权 :
CN201920600756.8
主分类号 :
B62D21/15
IPC分类号 :
B62D21/15  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的,例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2019-12-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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