一种汽车纵梁前段的碰撞吸能结构

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及一种汽车纵梁前段碰撞吸能结构，其在纵梁前段的下沿两棱边上横向设置有导引槽，导引槽有至少六个，由纵梁前段前端依次向后分布。相邻导引槽中心点之间的距离满足以下条件：第一、二导引槽中心点之间的距离小于后续各导引槽中心点之间的距离，后续各导引槽中心点之间的距离相等。各导引槽按前大后小的规律从前向后逐渐缩小。本实用新型在汽车遇到正碰的时候，通过各导引槽产生逐级的能量的吸收和变形，达到逐级吸能达目的，使其更有效的发挥其吸能功能，同时不影响纵梁前段的刚度及强度。

基本信息

专利标题：

一种汽车纵梁前段的碰撞吸能结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200720187873.3

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2007-09-30

授权号：

CN201082725Y

授权日：

2008-07-09

发明人：

方向东彭利明张成勇唐清文苗玉萍

申请人：

重庆长安汽车股份有限公司

申请人地址：

400023重庆市江北区建新东路260号

代理机构：

重庆华科专利事务所

代理人：

康海燕

优先权：

CN200720187873.3

主分类号：

B62D21/15

IPC分类号：

B62D21/15